Últimas reprogramaciones
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Reprogramación BMW Serie 1 2.0 D 143 cv
Hemos reprogramado este BMW Serie 1 2.0 diésel de 143 cv y centralita Bosch EDC17 para incrementarle la potencia.
Ahora tiene el 20% más que en origen.
Reprogramación BMW X6 3.0 D 245 cv
Hemos reprogramado este BMW X6 3.0 diésel y 245 cv para subirle la potencia.
Con la reprogramación electrónica, hemos podido incrementarla el 22%.
Reprogramación de Citroën C4 2.0 HDI 150 cv
Este Citroen C4 2.0 HDI de 150 cv y centralita motor Delphi 3.5 ha llegado a nuestras instalaciones en Madrid porque el dueño quería incrementar la potencia.
Hemos realizado una reprogramación electrrónica y le hemos subido la potencia el 19%.
Reprogramación de Mercedes CLA con motor 1.8 109 cv
Hemos reprogramado este Mercedes CLA 1.8 de 109 cv para incrementarle la potencia.
Le hemos subido la potencia el 49%.
Reprogramación de BMW Serie 3 2.0 diésel 143 cv
Hemos reprogramado este BMW Serie 3 2.0 diésel de 143 cv porque el dueño quería ganar potencia.
Con la reprogramación electrónica lo hemos dejado con un incremento de potencia del 20%.
Reprogramación de Renault Scenic 2.0 150 cv
Hemos reprogramado este Renault Scenic 2.0 de 150 cv en nuestras instalaciones en Madrid porque el dueño quería aumentar potencia.
La reprogramación electrónica nos ha permitido subir la potencia el 19% y el par el 15%.
La sensación al volante ha cambiado... ¡para mejor!
Reprogramación Audi TT 1.8 20 válvulas turbo 180 cv
Ha llegado este Audi TT 1.8 20 válvulas turbo 180 cv con centralita Bosch ME 7.5 porque el dueño quería incrementar la potencia.
Con la reprogramación electrónica hemos incrementado la potencia el 30% y el par motor el 24%.
Reprogramación de Citroën C4 1.6 HDI de 110 cv del año 2010
Hemos reprogramado este Citroën C4 1.6 HDI con 110 cv del 2010 porque el dueño quería darle más vida al coche.
Con la reprogramación electrónica hemos ganado el 30% de potencia y el 24% de par. Además, este modelo permite conseguir un ahorro de carburante de entre el 7 y el 10%.
Reprogramación de Mazda 3 con motor 1.6 HDI
Hemos reprogramado este Mazda 3 motor 1.6 HDI para conseguir aumentar potencia.
Con la reprogramación electrónica, hemos incrementado la potencia el 11% y el par el 10%.
Reprogramación de BMW Serie 3 E90 320 2.0 diésel de 177 cv
Este BMW Serie 3 E90 320 2.0 diésel de 177 cv nos ha llegado a nuestras instalaciones en Madrid para reprogramarlo. El dueño quería aumentar par y potencia.
Con la reprogramación electrónica de su centralita Bosch EDC17CP02 incrementado el par el 10% y la potencia el 9%.
Reprogramación de Ford Connect 1.8 TDCI 89 cv
Hemos reprogramado este Ford Connect 1.8 TDCI de 89 cv en nuestras instalaciones en Madrid porque el dueño quería aumentar la potencia y que la furgoneta tuviera más vidilla.
Con la reprogramación, hemos aumentado el 27% los caballos y hemos incrementado el par el 29%.
Reprogramación de Ford Focus TDCI 2.0 136 cv
Hemos reprogramado este Ford Focus TDCI 2.0 con 136 cv porque el dueño quería ganar potencia.
Tras la reprogramación, la potencia ha incrementado un 25%.
Reprogramación de Volkswagen Passat 1.9 TDI 130 cv
Hemos reprogramado este Volkswagen Passat 1.9 TDI 130 cv porque el dueño quería ganar potencia.
Tras la modificación electrónica, lo hemos dejado con un incremento de potencia de 30 cv.
Reprogramación de Volkswagen Touareg 3.0 TDI 240 cv
Hemos reprogramado este Volkswagen Touareg 3.0 TDI 240 cv porque el dueño quería ganar par y potencia.
El coche ha ganado el 25% la potencia y 14% de par.
Reprogramación de Citroën C4 Cactus 1.6 100 cv
Hemos reprogramado este Citroën C4 Cactus 1.6 100 cv en nuestras instalaciones de Madrid porque el dueño quería ganar potencia.
Hemos incrementado la potencia el 22% y el dueño ha quedado muy satisfecho.
Reprogramación de Audi A4 2.0 TI 140 cv
Hemos reprogramado este Audi A4 2.0 TI 140 cv en nuestras instalaciones en Madrid. El dueño buscaba aumentar la potencia tanto como los márgenes de fiabilidad del motor lo permitieran.
El resultado ha sido muy satisfactorio y ahora el coche tira como el cliente quería.
Reprogramación de Ford Focus
Hemos reprogramado este Ford Focus en nuestras instalaciones de Madrid porque el cliente quería aumentar los bajos y reducir el consumo de combustible.
El coche ahora va más dinámico. Aún no tenemos datos del consumo, pero os mantendremos informados.
Reprogramación BMW Serie 3 E46 3.0 186 cv
Hemos reprogramado este BMW Serie 3 E46 en nuestras instalaciones en Madrid porque el dueño quería notar un cambio en el coche y bajar el consumo de combustible.
Tras la reprogramación, el vehículo va estupendamente. Estamos pendientes de conocer los datos de consumo.
Reprogramación Peugeot 206 1.6 90 cv
El dueño de este Peugeot 206 quería aumentar la potencia del coche.
Hemos realizado una reprogramación electrónica en nuestras instalaciones en Madrid y le hemos subido 20 cv.
Reprogramación Dodge 140 cv
Hemos reprogramado este Dodge de 140 cv en nuestras instalaciones de Madrid porque el dueño quería incrementar la potencia.
Con la reprogramación electrónica, lo hemo dejado en 165 cv. ¡Ahora va como un tiro!
Más...
Reprogramación Skoda Fabia 1.6 TDI con gestión PCR 2.1
Ha llegado este Skoda Fabia 1.6 TDI a nuestras instalaciones en Madrid porque el dueño quería subirle los bajos.
Hemos realizado una reprogramación electrónica y ¡objetivo conseguido!
Reprogramación Seat Ibiza TSI 85 cv
Hemos reprogramado en nuestras instalaciones en Madrid este Seat Ibiza TSI de 85 cv. El cliente quería aumentar la potencia.
Tras las reprogramación electrónica, lo hemos dejado en 143 cv. ¡Ahora va como un tiro!
Reprogramación Seat Leon TDI 110 cv
Hemos reprogramado este Seat Leon TDI 110 cv en nuestras instalaciones de Madrid porque el dueño quería que le aumentáramos la potencia.
Tras la reprgromación electrónica, lo hemos dejado en 135 cv. ¡Ahora sí que va como el cliente quería!
Reprogramación Opel Astra 150 cv
Hemos reprogramado este Opel Astra 150 cv en nuestras instalaciones en Madrid porque el cliente quería aumentar la potencia. La hemos incrementado en 25 cv.
Además, hemos solucionado electrónicamente la avería P2279, fallo del colector de admisión.
