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Citröen Xsara.- Averías frecuentes

Citröen Xsara 2.0 HDI de 1998 a 2002 citroen-xsara-averia-cableado-bateria-web

Síntoma
El coche no arranca.

Avería
Comprobar la alimentación en la bomba del depósito. Si no llega alimentación de 12 V, el problema radica en el cableado que va detrás de la batería.

Solución
Sanear instalación y tirar un cable aéreo.

Citröen Xsara 2.0 HDI

Síntoma
Se empaña la luna delantera y se percibe un olor raro en el habitáculo del vehículo cuando el coche se calienta.

Avería
Radiador de calefacción perforado.

Solución
Sustituir el radiador de calefacción.

Citröen Xsara 2.0 HDI del 2001

Síntoma
El portón trasero se abre él solo con el vehículo rodando.

Avería
La cerradura eléctrica del portón trasero está defectuosa.

Solución
Sustituir la cerradura eléctrica así como el contactor en el borde del portón.

Citröen Xsara con climatización manualcitroen-xsara-averia-web

Síntoma
El compresor de la climatización no se conecta pero el testigo del interruptor se enciende.

Avería
El frontal de mando de climatización está defectuoso.

Solución
Sustituir la platina de mando.

Citröen Xsara 2 HDI desde marzo de 2001

Síntoma
Vibraciones con el motor en ralentí después de un arranque en frío.

Avería
Ausencia de postcalentamiento, con una o varias bujías de precalentamiento defectuosas.

Solución
Comprobar la resistencia de las bujías de precalentamiento y, si es necesario, proceder a la sustitución si la resistencia es nula o infinita (la resistencia de las bujías es aproximadamente de 0,5 ohmios).

Citröen Xsara HDI con calefacción adicional

Síntoma
El fusible F2 de la unidad de servicios motor se funde.

Avería
Fusible no adaptado.

Solución
Sustituir el fusible F2 de 15 amperios por un fusible de 25 amperios.

Citröen Xsara 2 desde octubre de 2000

Síntoma
Varios equipamientos eléctricos funcionan solos de manera esporádica.

Avería
Entrada de agua en el cableado de conexión del calculador del habitáculo (conectores amarillo, azul y marrón).

Solución
Tapar el agujero de entrada de agua encima del calculador de habitáculo.

SEAT Alhambra, Ibiza y Leon.- Averías frecuentes
Audi, SEAT, Skoda y Volkswagen.- Averías frecuente...

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  • hola. os cuento la averia de mi citroen xsara 2.0 hdi. de diciembre de 2002. llevo varios meses que al arrancar en frio despues de varias vueltas del motor, arranca haciendo un movimiento brusco. pensando que podia ser los calentadores se los cambie, pero seguia igual. tambien me cambiaron el rele de los calentadores.Me han comprobado la bateria y aunque tiene casi tres años me dicen que aun esta bien. Cambie el filtro de gasoil por uno de marca MAN. Le pasaron la maquina de diagnosis y no detecta ningun problema pero me sigue haciendo el mismo movimiento brusco como si arrancara en tres cilindros. Luego en caliente el arranque es normal y el coche me marcha muy bien. Os agradeceria una respuesta gracias

  • En respuesta a: ANTONIO GOMEZ

    Hola, Antonio:

    Posiblemente el problema tiene su origen en un inyector, que está fallando.

    ¡Saludos!

  • En respuesta a:

    Hola, Carlos:

    Si la gestión motor de tu Xsara es Bosch, la avería puede deberse a un problema en la bomba del aforador.

    Si no lleva centralita Bosch, te recomendamos que acudas a tu taller de confianza para que puedan ayudarte en el diagnóstico.

    ¡Saludos!

  • En respuesta a:

    Hola, Ignasi:

    Lo más posible es que se hayan cortado los cables en el pliegue que une el portón trasero con la carrocería (es lo que suele pasar habitualmente).

    No obstante, en cuanto a tu pregunta sobre cómo soltar el gancho de la cerradura del soporte de cierre, tienes que desenganchar el panel del portón y quitar los tornillos.

    ¡Saludos!

  • En respuesta a:

    Hola, José:

    Para poder ayudarte, sería conveniente que nos enviaras los códigos de avería que se han registrado. Si no tienes herramienta de diagnosis, te recomendamos que acudas a tu taller de confianza. Allí podrán conocer los códigos de avería y a partir de ahí, conocer el origen del fallo.

    ¡Saludos!

  • En respuesta a:

    Hola, Ricardo:

    Aunque no lo parezca, cinco minutos a temperatura máxima es mucho tiempo.
    Entonces, podría ser que estuviera relacionado, pero no tiene por qué. Puede que lo está fallando sea el regulador del acelerador (va intercalado en el cable del acelerador).

    Para comprobar si se trata del regulador del acelerador, necesitas que alguien pise desde dentro del vehículo el pedal y tú mires en la bomba inyectora si hace todo el recorrido. Si ves que no lo hace, ya tienes localizado el problema.

    ¡Saludos!

  • Invitado - joaquin martin

    Hola tengo un xara picasso hdi 2000 a veces cuando voy en marcha se me baja de revoluciones y el cuentakilometros se me pone a 0 ,le cuesta mas andar y de repente todo vuelve a la normalidad.os agradeceria vuestra ayuda

  • En respuesta a: Invitado - joaquin martin

    Hola, Joaquín:

    ¿Se ha encendido algún testigo? Si no se enciende ninguna luz, sería necesario conectar herramienta de diagnosis al coche para ver qué códigos de avería se han registrado.

    A partir de ahí, podremos orientarte sobre la avería.

    ¡Saludos!

  • En respuesta a:

    Hola, Miguel:

    ¿En qué condiciones sube a tope la temperatura? ¿Por ciudad, en subidas,...?

    Si nos das esta información podremos asesorarte mejor. No obstante, puede ser por el radiador.

    Esperamos tu respuesta.

    ¡Un saludo!

  • En respuesta a:

    Hola, Emilio:

    ¿Marca bien la temperatura motor?

    ¡Saludos!

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