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Los coches Citroën C8, Puegeot 807 y Fiat Ulysse con motorización gasolina y gestión motor Magneti Marelli IAW 4MP2.05 sufren la siguiente avería de forma habitual: 

Síntoma
El motor cabecea y funciona en tres cilindros, el téster devuelve fallos P200, P201, P202, P203 y P204 "Fallo mando de inyector". 

Avería
Revisar la instalación eléctrica continuidad y aislamiento del cableado hasta el calculador. La resistencia de los inyectores está en 14.7 ohmios.

Solución
Cambiar el inyector en corto. 

Peugeot 405

Síntoma 
La batería se descarga rápidamente.

Avería
El cable del contacto de puerta trasera derecha está cortado. Este cable crea un cortocircuito que alimenta de manera permanente los relés de mando.

Solución
Reparar el cableado.

Peugeot 405

Síntoma
El motor se cala en ralentí.

Avería
Mala conexión del motor para la regulación del ralentí.

Peugeot 307 2.0 HDI con motor RHY

Síntoma
El reglaje de la altura de los faros no funciona. 

Avería
La BSI detecta una anomalía en el cableado, por lo que pasa a modo emergencia y corta el “+” las luces de posición, que es el que corrige la altura de los faros.

Este “+” luces de posición alimenta los elementos siguientes:
- iluminación toma 12 V delantero;
- iluminación botón de condena interior;
- iluminación botón de inhibición de alarma;
- iluminación de botón de ESP;
- iluminación botón de corrección de altura de proyector;
- frontal de climatización;
- iluminación del cenicero.

Orientación de diagnóstico

#1. Control de la alimentación (“+” luces de posición) del botón de corrección de altura de los faros (posición de funcionamiento).
Control del terminal 2 del botón de corrección e altura con relación a una masa.
No hay alimentación (0 V).

Peugeot 807

Síntoma 
Disparo intempestivo de los airbag.

Avería
Defecto de fabricación de los airbag.

Solución
Sustituir todo el sistema de airbag del vehículo.

Peugeot 807

Síntoma
El testigo de airbag se enciende.

Avería
Defecto de estanqueidad en el calcuador de airbag.

Peugeot 607 (1.ª generación) motor 2.2 HDI

Síntomas 
- Arranque al 2.º golpe de llave.
- Cierre centralizado inoperante.
- Funciones confort fuera de servicio a motor parado.
- Mensajes en la pantalla multifunción: “batería descargada” y “modo ahorro de energía”.

Avería
Algunos modelos de esta gama (vehículos con opción de asientos delanteros eléctricos) están equipados con una batería auxiliar. La presencia de esta batería se identifica a través de una etiqueta presente en la tapa de batería (compartimento motor). Esta batería auxiliar está situada en el maletero detrás de la guarnición en el lado derecho. 

Tiene como función la alimentación de las funciones confort, es decir, de todas las funciones que no están en el compartimento motor (cierre centralizado, iluminación interior, luces eléctricas, etc.). La batería auxiliar se recarga por medio de una caja de regulación de carga situada al lado de la unida de precalentamiento en el compartimento motor.

Los síntomas de la avería indican que las funciones afectadas son las alimentadas por la batería auxiliar.

Solución
Sustituir la batería auxiliar.