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Averías técnicas frecuentes de vehículos Opel.

Opel Omega, Tigra, Calibra y Frontera.- Averías frecuentes

Opel Omega B 2.0L motor X 20 SE

Síntoma avería opel frontera
Falta de potencia y tirones durante la marcha.

Avería
Acoplamiento erróneo en el tubo de distribución para el alojamiento y la guarnición del regulador de presión.

Solución
Comprobar la presión de la alimentación del carburante y sustituir los componentes dañados.

Opel Tigra 1.6

Síntoma
El testigo de inyección se enciende al cabo de 30 km.
Si se quita el contacto, se apaga y no se enciende de nuevo.
No siempre se registra avería en diagnóstico de serie.

Avería
La válvula EGR en el colector está defectuosa.

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Opel Vectra.- Averías frecuentes

Opel Vectra 2000 DTI 16v del año 2001

Síntoma opel-vectra-10
Ruido de golpeteo en la suspensión delantera en fuertes balanceos o curvas cerradas.

Avería
Rozamiento a sacudidas de los muelles de suspensión delantera en las copelas.

Solución
Desmontar los muelles delanteros, insertar un tubo de nylon en la 1ª espira inferior y engrasar el conjunto.

Opel Vectra C

Síntoma
Temperatura exterior inexacta o ausencia de indicación.

Avería
Oxidación del conector X20.

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Opel Zafira.- Averías frecuentes

Opel Zafira 2.2 16v del año 2000

Síntoma opel zafira
El motor arranca mal y presenta falta de potencia con un ralentí bajo e irregular.

Avería
Electroválvula EGR gripada en posición abierta por suciedad.

Solución
La reparación de esta avería requiere manipulación de unidad electrónica, que debe realizarse con el conocimiento y herramienta apropiada. Sigue leyendo sobre la reparación de problemas derivados de la electroválvula EGR.

Opel Zafira 1.8

Síntoma
El motoventilador funciona de manera permanente.

Avería
Defecto de la sonda de temperatura de líquido de refrigeración.

Comentarios Recientes
Rafael
Buenas noches. Tengo un problema con mi opel zafira elegance 2000 de gasoil año 2004 al pisar el embrague tiene un ruido que no es... Leer más
Domingo, 01 Marzo 2015 19:29
Invitado — Guemacar
Hola, Rafael: Puedes circular con el volante motor tal y como lo tienes. Podrás conducir hasta que se rompa del todo o hasta que v... Leer más
Lunes, 02 Marzo 2015 11:54
maria jose
Tengo un zafira esta tarde se ha encendido la luz de temperatura, he parado y una vez frío he comprobando el nivel de agua y esta ... Leer más
Domingo, 02 Agosto 2015 22:35
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Opel Corsa.- Averías frecuentes

Opel Corsa 1.3 CDTI

opel-corsa-averias-blog-guemacarSíntoma
El motor no arranca.
No se registran fallos.

Avería
El retén del regulador de presión está defectuoso.

Solución
Sustituir el retén del regulador de presión.

NOTA: como orientación de diagnóstico, se recomiendan las siguientes pautas:
1. Con ayuda de útil de diagnóstico, comprobar los parámetros necesarios en arranque. Se constata que el valor de presión de rail es ampliamente inferior al valor correcto.
2. Comprobar, con ayuda de manómetro, la baja presión suministrada por la bomba de cebado situada en el depósito.
3. Comprobar los retornos de inyectores: desconectar las tuberías de retorno, unir tuberías transparentes a los bocales, accionar el motor de arranque y observar el caudal de retorno (con el motor de arranque, es normalmente casi nulo: gota a gota). Se constata que los inyectores no presentan ningún retorno, por lo que la falta de presión no se debe a un problema en ellos.
4. Efectuar test de actuador de regulador de presión. Se constata que el regulador se activa bien durante el test de actuador.
5. Desmotar el regulador de presión (situado en el rail de alta presión) para comprobar la conformidad de las juntas. Se comprueba que el retén está dañado.

Opel Corsa 1.0 Motor X 10 XE – X12 XE

Síntoma
Ralentí bajo y encendido esporádico del testigo de inyección.

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Opel Astra.- Averías frecuentes

Opel Astra

Síntomaopel-astra-guemacar-blog
El motor se apaga y/o se cala.

Avería
Mal funcionamiento de uno o más inyectores. Se quedan bloqueados abiertos o cerrados de forma discontinua según cómo se accionen.

Solución
Comprobación detenida del cableado de la centralita hacia los inyectores. Comprobación del borne y reparación electrónica de la centralita si fuera necesario. En tal caso, la reparación requiere manipulación electrónica sobre la centralita, que debe realizar un profesional para evitar dejar la unidad inservible. Sigue leyendo sobre reparación de centralitas motor.

NOTA: Estando el motor en ralentí, ocasionalmente el electroinyector se queda bloqueado, a veces cerrado, otras abierto, con el consiguiente apagado o calado del motor. Analizando más en detalle la señal de mando del inyector, la causa es atribuible a una anomalía en la centralita o bien al cableado.

Opel Astra H Inyección Diésel

Síntoma
Falta de potencia intermitentemente.
Se registra el fallo P0108 – presión de sobrealimentación: presión demasiado elevada.

Comentarios Recientes
Enrique Aguilar Gonzalez
hola . me gustaria saber de un opel Zafira 2.0 dti 2003. la causa es testigo de averia tras arrancar el motor a los 15/30 sg, el... Leer más
Domingo, 22 Febrero 2015 20:41
Invitado — Guemacar
Hola, Enrique: Para poder ayudarte, necesitamos que nos digas qué códigos de error se registran. Con esta información, podremos or... Leer más
Lunes, 23 Febrero 2015 13:08
Invitado — manuel jose garcia ramos
Tengo un Opel Astra 2.0 del año 1991 y hoy he ido a abrirle y no se podía ni con el mando ni con la llave metiéndola en la cerradu... Leer más
Sábado, 14 Marzo 2015 10:14
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