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Artículos relacionados con los módulos y unidades electrónicas de los vehículos. Y también con los sistemas tecnológicos aplicados a los vehículos. 

Cómo comprobar el funcionamiento de la antena receptora del coche

Si eres un taller o cerrajero de automoción, seguro que este escenario te resulta familiar: llega a tu negocio un automóvil que no arranca y tras conectarle el equipo de diagnosis, no puedes saber con certeza si el problema está en el sistema de inmovilizador, en la unidad confort o en qué otras opciones.

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¿Qué está fallando?

Antes de cambiar ningún componente, conviene comprobar el funcionamiento de la antena receptora del vehículo, porque te dará pistas sobre la solución a la avería.
Cambiar piezas y más piezas para localizar el fallo se traduce en coste económico para el negocio y horas invertidas no facturables.

¿Cómo comprobar la antena receptora del coche?

Fruto de nuestro departamento de I+d hemos creado ARO (Antena Receptora de Ondas), un aliado que, en solo 5 segundos y de forma muy sencilla, te dirá si hay un problema en la antena receptora.

Se trata de un comprobador eficaz y que soporta el 98% de los coches del mercado europeo y asiático.

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Cómo desmontar el cuadro de instrumentos de Toyota Prius en 12 pasos

Cuando un cuadro de instrumentos se avería, para repararlo o sustituirlo hace falta extraerlo de su sitio original, lo que implica desmontar el salpicadero.

En este artículo, te enseñamos cómo desmontarlo en solo 12 pasos. No tardarás más de 30 minutos.
¡Empezamos!

Para la operación de desmontaje, necesitarás:

  • Destornillador plano normal o espatulilla
  • Destorillador de estrella
  • Llave de 10
  • Tiempo estimado: 30 minutos

Pasos para desmontar el cuadro

1. Quitar los montantes guarnecidos de traviesas de perfil del parabrisas. Salen a presión.

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2. Quitar los aireadores de laterales frontales. Salen a presión.

Desmontaje-cuadro-Prius-paso2
3. Quitar las dos tapas que van pegadas a los aireadores. Salen a presión.

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Síntomas de avería de cuadros de instrumentos de vehículos Seat

síntomas de avería de cuadros de instrumentos de Seat

Ya te hemos contado en alguna ocasión la complejidad y sofisticación de los cuadros de instrumentos de los coches modernos.

La placa electrónica y los componentes que equipan los cuadros de mandos se averían con frecuencia. Los principales motivos son el paso del tiempo y las altas temperaturas que soporta en el vehículo.

En ocasiones, un testigo encendido de forma anómala es indicativo de fallo del cuadro, pero no siempre es así. Un testigo iluminado puede estar informándonos de una avería ubicada en otra unidad electrónica.

¿Cómo saber si el cuadro de instrumentos de tu Seat está averiado?

Para que salgas de dudas, te contamos cuáles son los síntomas más comunes. ¿Nos acompañas?

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Averías de cuadro de instrumentos de Toyota Prius

reparación cuadro instrumentos Toyota Prius

Los cuadros de instrumentos son cada vez más sofisticados. Cuando se averían, lo que falla suele ser algún componente electrónico interno (o varios).

Esto es especialmente importante para los profesionales que necesitan disponer de su Toyota Prius en todo momento, como son los taxistas. Precisamente, gran parte del parque automovilístico de este modelo de vehículo está en manos de taxistas.

En este artículo vamos a contarte los síntomas de avería más frecuentes, los motivos por los que falla y las opciones disponibles para solucionarlo.

Síntomas de avería de cuadros de Toyota Prius

  • Cuadro apagado por completo.
  • Imposible encender el cuadro y no muestra ninguna información al conductor.
  • El cuadro tarda en arrancar entre 20 minutos y dos horas.
  • Apagados esporádicos.
  • Fallo de la puerta del maletero.
  • Fallo de luz de marcha atrás.

¿Por qué se averían los cuadros de Prius?

El panel de instrumentación de Toyota Prius tiene varias pantallas de cristal líquido, que es muy delicado.

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Reparación del soporte de los faros delanteros de BMW E39 Serie 5

No es nada raro que el soporte de los faros delanteros se deteriore y se acabe partiendo.

En este tutorial, vamos a ver cómo se reparar los faros delanteros (de xenón y halógenos) de los BMW E39 Serie 5 fabricados entre los años 1999 y 2003.

reparar frenos delanteros bmw e39

El procedimiento no es complicado pero consume bastante tiempo, puesto que hay que tener paciencia a la hora de extraer las lentes de plástico de la parte trasera del ensamblaje.

Herramientas necesarias

Lo primero que tenemos que hacer es quitar el faro del coche (evidentemente) y disponer del recambio de sustitución, que puedes encontrar aquí.

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Soluciones Guemacar lo formamos un equipo de profesionales, técnicos e ingenieros electrónicos, especializados en la diagnosis avanzada y la reparación de averías electrónicas de vehículos.

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