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Averías técnicas frecuentes de vehículos Mercedes.

Mercedes C240.- Averías frecuentes

Mercedes C240 del año 2001 con motor 2600 cmy caja de cambios automática 203

Síntoma avería-mercedes-c240
Acelerando fuerte no sube la secuencia de los cambios. Se revoluciona pero no cambia o lo hace muy tardíamente. En conducción normal, los cambios no son correctos.
No se registran códigos de avería.

Avería
Caudalímetro averiado.
Para proceder a la verificación del origen de la avería, sugerimos comprobar el medidor de masa de aire y comprobar la tensión.

Solución
Sustituir el medidor de masa de aire y adaptarlo correctamente.

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Mercedes Clase A, ML, C220D, 300 GE, 190, 250D y Vito

Mercedes Clase A (168)

Síntoma mercedes-clase-a-guemacar-blog
Testigo de ABS encendido.

Avería
Mal funcionamiento del grupo servofreno.

Solución
Sustitución del grupo servofreno.

NOTA: El testigo de ABS-ESP queda siempre encendido, y la memoria de avería de la centralita señala errores “Interruptor aflojamiento ABS cierre” e “interruptor aflojamiento ABS apertura”.
Este interruptor está integrado en el grupo del servofreno y no forma parte del circuito de encendido de las luces de freno. Su tarea es avisar a la centralita de ABS cuando se empieza a frenar o a reducir la marcha.

Mercedes Clase A (168)

Síntoma
El climatizador no funciona.

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Mercedes Clase E.- Averías frecuentes

Mercedes Clase E (210) mercedes-clase-e

Síntoma
Gripajes y marcha irregular sobre todo a bajas temperaturas.

Avería
Mariposas dentro de los colectores de aspiración bloqueadas.

Solución
Sustitución de los colectores de aspiración.
NOTA: El vehículo funciona de manera irregular y discontinua. El diagnóstico revela unos intentos de encendidos fallidos. Tras haber sustituido las bujías, los cables correspondientes, los inyectores, limpiado el cuerpo de mariposa y comprobado las presiones, el problema persiste. El problema lo causa la fusión de las mariposas de plástico dentro de los colectores de aspiración.

Mercedes Clase E (210)

Síntoma
El vehículo, incluso parado, no sube de revoluciones y funciona irregularmente, con una mezcla muy pobre.

Avería
El sensor de flujo no está averiado, sino que está descompensado.

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Soluciones Guemacar lo formamos un equipo de profesionales, técnicos e ingenieros electrónicos, especializados en la diagnosis avanzada y la reparación de averías electrónicas de vehículos.

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